Новости подробно
На пути к «зелени» | Китайская транспортная компания создает первое в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао электросудно для контейнеров
В будущем компания China Foreign Transportation продолжит углублять строительство зеленых водных путей, продвигать применение технологии электросудов, исследовать зеленые решения для цепочки поставок, включающие электросуда, электрогрузовики и комбинированные перевозки, используя преимущества собственных причалов и терминалов, развертывая распределенную фотоэлектрическую систему, изучая строительство зарядных станций, создавая сеть зеленых источников энергии, чтобы создать для клиентов сеть «зеленых логистических цепочек поставок» и внести свой вклад в развитие зеленой логистики.
Время выхода:
2025-01-21
Недавно в компании Dongjiang Cangma, входящей в China Foreign Transportation, успешно передано первое в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао электросудно для контейнерных перевозок «Юэтунчжуцзян 001». Судно будет эксплуатироваться компанией Waiyun South China на внутригосударственном маршруте Шилун-Наньша, став первой «зеленой» линией China Foreign Transportation в Большом заливе Гуандун-Гонконг-Макао в рамках реализации стратегии «двойного углерода».
С 2022 года China Foreign Transportation совместно с партнерами проводит исследования по применению технологий электросудов для контейнерных перевозок. В качестве пилотного проекта был выбран принадлежащий центру перевозок Большого залива China Foreign Transportation маршрут Шилун-Наньша и причал Шилун. Были проведены всесторонние анализ и исследования по выбору судна, обеспечению энергоресурсами и модернизации судна, что в конечном итоге привело к успешной передаче «Юэтунчжуцзян 001».
Судно идеально подходит для внутренних водных путей района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Его длина составляет 49,99 метра, ширина — 13 метров. Изначально судно работало на дизельном топливе, но после модернизации с использованием технологии «замена топлива на электричество» оно стало использовать в качестве источника питания для двигателя контейнерные батареи. Запас хода составляет около 100 морских миль, при этом на всем протяжении плавания обеспечиваются «почти нулевые выбросы». После ввода судна в эксплуатацию, ожидается экономия топлива порядка 71,28 тонны в год на одно судно, что позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 220,97 тонны. В настоящее время в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао эксплуатируется около 6000 контейнеровозов, работающих на топливе. «Юэтунчжуцзян 001», как первое в районе судно, прошедшее модернизацию с использованием технологии «замена топлива на электричество» для обеспечения экологичного судоходства, станет образцом для модернизации подобных контейнеровозов, который можно будет тиражировать и распространять.
В будущем China Foreign Transportation продолжит совершенствовать инфраструктуру зеленых водных путей, внедрять технологии электросудов, разрабатывать решения для экологически чистых логистических цепочек, сочетающих электросуда, электромобили и различные виды транспорта. Используя преимущества собственных терминалов, компания планирует разместить распределенную фотоэлектрическую систему, изучить возможность создания зарядных станций и создать сеть зеленой энергетики, чтобы обеспечить клиентам сеть «зеленых логистических цепочек» и внести свой вклад в развитие зеленой логистики.
Соответствующая информация
Постоянное обновление технологий открывает новые возможности для развития логистики.
Узнать больше
Доверить вам и мне ссылкуСоздание стоимости
16-1001, № 33, Jinshi Three Road, Dayuan Street, район Baiyun, Гуанчжоу
