2026/01/16

Первый в провинции Гуандун! Трансграничные автомобильные перевозки TIR компании Lingke — позволяют внешнеторговым компаниям опережать конкурентов на пути к международным рынкам | Цепочка поставок Lingke

【Введение】Для участников международной торговли логистика всегда была «линией жизни и смерти»: длительное ожидание — 30–45 дней при морских перевозках — может привести к упущению сезона пикового спроса; сложные и повторяющиеся таможенные процедуры неизменно ведут к нарастанию дополнительных издержек; а отсутствие гарантий безопасности грузов в пути ещё больше вызывает тревогу. Сегодня компания Lingke Supply Chain, обладая ключевой лицензией первого в провинции Гуандун международного автотранспортного оператора по системе TIR, предлагает высокоэффективное, безопасное и недорогое решение в сфере трансграничной логистики, тем самым открывая «скоростную полосу» для выхода отечественного экспорта на зарубежные рынки. От Большого залива до Центральной Азии, России и Европы компания Lingke Supply Chain, опираясь на международные автомобильные перевозки по системе TIR и базируясь на 30-летнем опыте логистических услуг, с помощью принципа «одна декларация — прямая доставка одним автомобилем» вновь задаёт новые стандарты эффективности трансграничных перевозок.

2025/12/19

Российский хит продаж — дефицит и ажиотаж? Из Гуанчжоу в Москву — прямой рейс за 10 дней! Срочное пополнение запасов для международной электронной коммерции — спасение на подходе | Линькэ, цепочка поставок

Кто из продавцов, работающих в сфере российской трансграничной электронной коммерции, не испытывал отчаяния от ситуации «хит-продукт — внезапный дефицит»? Ещё накануне в личном кабинете система буквально «засыпала» заказами, а на следующий день запасы уже иссякали; попытаться срочно пополнить склад — и либо срок доставки составит 18 дней, что не успеет за пиком продаж, либо таможенное оформление затянется на 3–5 дней, из‑за чего груз застрянет на границе, либо вообще пропадёт «связь» с посылкой — её местоположение невозможно отследить. В итоге можно не только упустить заказы на десятки тысяч, а то и сотни тысяч рублей, но и получить штрафные баллы от платформы, а также позволить конкурентам воспользоваться моментом и выйти вперёд.

2025/12/10

Автомобили ТИР, осуществляющие автомобильные перевозки через сухопутный пункт пропуска Маньчжурия, впервые в этом году превысили отметку в 2000 единиц | Линькэ Саплай Chain

В последнее время через автомобильный пограничный пункт Маньчжурия был отправлен за пределы страны китайский международный автотранспортный автомобиль с маркировкой TIR, перевозивший груз стоимостью 2,2 млн юаней; это уже 2000‑й по счёту автомобиль TIR, находящийся под надзором таможни Маньчжурии с начала года. По статистическим данным, за первые 11 месяцев текущего года указанная таможня оформила и пропустила в общей сложности 1968 автомобилей TIR — на 176% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; стоимость перевезённого груза составила 2,566 млрд юаней, что в 4,41 раза превышает показатель соответствующего периода прошлого года.

2025/11/20

Торгово-логистический тупик в Центральной Азии? Компания Lingke Supply Chain — первый сертифицированный по системе TIR предприятие в провинции Гуандун — предлагает решение.

Компании, занимающиеся торговлей в Центральной Азии, практически повсеместно сталкиваются с «общими проблемами» трансграничных перевозок: традиционные железнодорожные маршруты требуют 15–20 дней, что не позволяет уложиться в темпы пополнения запасов на рынке; различия в пограничной политике ряда стран приводят к сложным процедурам таможенного оформления, из‑за чего грузы нередко задерживаются на 5–7 дней; кроме того, высокий риск повреждения или утраты дорогостоящих грузов (телефонные аксессуары, автозапчасти), а также трудности и высокие затраты на доставку в отдалённые районы — всё это замедляет оборачиваемость капитала и подрывает доверие клиентов.

2025/11/14

Перевозка высокотоварных грузов между Китаем и Россией — без подводных камней! | Линькэ Супплай Чейн

Кто из владельцев самостоятельных сайтов, работающих на российском рынке, не попадал в ловушку международной логистики? За тридцать дней до пикового сезона отправляешь груз морем — а к моменту «Чёрной пятницы» он всё ещё в пути, и у тебя на руках остаётся миллион единиц складских запасов; взглянешь на коммерческое предложение по авиаперевозке — и понимаешь: затраты съедают половину прибыли, что малым и средним брендам просто не по карману; выбираешь обычную автотранспортную доставку — а там нужно пройти через три инстанции, заполнить пять форм, да ещё и груз нередко повреждается из‑за отсутствия сертификации транспортного средства; а если подаёшь заявку на компенсацию за повреждения, ждать придётся целых три месяца… Так действительно нет ни одного варианта перевозки высоколиквидных грузов, который был бы одновременно быстрым, надёжным и экономичным?

2025/11/07

Первая партия товаров для электронной коммерции компании Lingke 9610 успешно отправлена — достигнуто прорывное внедрение бизнеса в Южном районе Синьбао | Цепочка поставок Lingke

Сегодня первая партия товаров для трансграничной электронной коммерции, перевозимая компанией Lingke Supply Chain в рамках режима надзора 9610, после успешного проведения таможенного досмотра и оформления таможенных документов в Южной зоне Свободной торгово-промышленной зоны аэропорта Байюнь в Гуанчжоу была отправлена по суше в Европу посредством транспортной системы TIR. Успешное завершение этой первой сделки ознаменовало официальное открытие компанией Lingke Supply Chain полноценного логистического канала «прямой импорт B2C в рамках трансграничной электронной коммерции + международные сухопутные перевозки по системе TIR» в Южной зоне Свободной торгово-промышленной зоны, что стало важным прорывом компании в сфере трансграничной логистики и придало новый импульс развитию региональной отрасли трансграничной электронной коммерции.

2025/10/30

Разбор ключевых проблем трансграничной логистики в Азербайджане: практические решения и анализ сценариев применения специализированной транспортной линии TIR компании Lingke | Цепочка поставок Lingke

Как компания, занимающаяся планированием трансграничной торговли с Азербайджаном, мы всегда уделяли первоочередное внимание не вопросу «какая логистическая компания лучше всего», а тому, удастся ли стабильно разрешить ключевой конфликт между сроками доставки, таможенным оформлением и стоимостью. Особенно это касается таких грузов, как машиностроительное оборудование и автозапчасти, для которых крайне важна стабильность перевозок: неконтролируемость традиционных логистических решений нередко напрямую влияет на исполнение заказов — именно по этой причине наши клиенты обращают особое внимание на специализированную TIR-линию компании Lingke Supply Chain. В настоящей статье, исходя из реальных потребностей, мы подробно рассмотрим, как решение Lingke соответствует основным проблемам логистики в Азербайджане, а также определим ключевые критерии при выборе партнёра для сотрудничества.

< 123 >